汽车整车集成技术

11.5 平台化开发的技术路径与挑战

11.4 纯电动车架构平台技术探讨

11.3 整车架构平台开发探讨

11.2 典型汽车架构平台简介

11.1 平台、架构、模块与产品的关系

第11章 基于架构与模块的汽车平台开发简介

10.3 实物验证手段

10.2 虚拟验证手段

10.1 整车集成验证的定义和工作目标

第10章 整车集成验证及新技术新方法

9.2 总布置图设计过程和内容

9.1 总布置图设计概述

第9章 布置图

8.3 小结

8.2 汽车管线布置

8.1 汽车管线种类

第8章 汽车管线布置

7.5 整车主要受力路径设计布置

7.4 车身关键连接结构

7.3 结构布置设计输出物

7.2 汽车结构布置外部、内部主断面典型分布

7.1 汽车结构布置概述

第7章 汽车结构布置

6.5 关于性能的机械布置

6.4 基于混合动力和增程式纯电动汽车的机械布置

6.3 基于纯电动力的机械布置

6.2 基于传统动力的机械布置

6.1 机械布置概述

第6章 汽车机械布置

5.2 汽车人机工程主要工作内容

5.1 人机工程基本知识

第5章 汽车人机工程布置

4.8 整车安全和保险

4.7 整车环境感知

4.6 整车行车灯光

4.5 整车质量和质心位置

4.4 关键零部件的选型

4.3 整车布局（传统车、新能源车）

4.2 整车姿态和通过性

4.1 整车尺寸和结构比例

第4章 整车布置

3.2 整车产品定义

3.1 整车集成对标的意义及范围

第3章 对标和整车产品概念定义

2.3 整车集成开发流程简介

2.2 整车集成基础

2.1 整车集成基本概念

第2章 整车集成基本概念及整车集成开发流程

第1章 汽车发展历史简要介绍

前言

内容概述

版权信息

封面

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版权信息

内容概述

前言

第1章 汽车发展历史简要介绍

第2章 整车集成基本概念及整车集成开发流程

2.1 整车集成基本概念

2.2 整车集成基础

2.3 整车集成开发流程简介

第3章 对标和整车产品概念定义

3.1 整车集成对标的意义及范围

3.2 整车产品定义

第4章 整车布置

4.1 整车尺寸和结构比例

4.2 整车姿态和通过性

4.3 整车布局（传统车、新能源车）

4.4 关键零部件的选型

4.5 整车质量和质心位置

4.6 整车行车灯光

4.7 整车环境感知

4.8 整车安全和保险

第5章 汽车人机工程布置

5.1 人机工程基本知识

5.2 汽车人机工程主要工作内容

第6章 汽车机械布置

6.1 机械布置概述

6.2 基于传统动力的机械布置

6.3 基于纯电动力的机械布置

6.4 基于混合动力和增程式纯电动汽车的机械布置

6.5 关于性能的机械布置

第7章 汽车结构布置

7.1 汽车结构布置概述

7.2 汽车结构布置外部、内部主断面典型分布

7.3 结构布置设计输出物

7.4 车身关键连接结构

7.5 整车主要受力路径设计布置

第8章 汽车管线布置

8.1 汽车管线种类

8.2 汽车管线布置

8.3 小结

第9章 布置图

9.1 总布置图设计概述

9.2 总布置图设计过程和内容

第10章 整车集成验证及新技术新方法

10.1 整车集成验证的定义和工作目标

10.2 虚拟验证手段

10.3 实物验证手段

第11章 基于架构与模块的汽车平台开发简介

11.1 平台、架构、模块与产品的关系

11.2 典型汽车架构平台简介

11.3 整车架构平台开发探讨

11.4 纯电动车架构平台技术探讨

11.5 平台化开发的技术路径与挑战