
会员
中国卡车司机调查报告(No.1):卡车司机的群体特征与劳动过程
更新时间:2019-11-15 12:08:48 最新章节:内容简介
书籍简介
“中国卡车司机调查”是传化公益慈善研究院(筹)于2017年度开始立项的自主课题,旨在对中国3000万卡车司机开展系统、全面的研究。课题组采用定量和定性相结合的方式开展调查。本书较全面地勾勒出我国卡车司机群体基本的人口社会学特征,详细描述并分析了他们的劳动过程的基本特点,总结了影响和制约卡车司机群体工作的制度背景,并且面对卡车司机群体所面临的若干主要问题,进一步提出了比较具体的对策建议。
上架时间:2018-03-01 00:00:00
出版社:社会科学文献出版社
上海阅文信息技术有限公司已经获得合法授权,并进行制作发行
最新章节
传化公益慈善研究院“中国卡车司机调研课题组”
最新上架
- 会员构建港口经济圈,是促进我国沿海港口城市对接“一带一路”沿线国家和地区的重要举措,是推动港口城市创新转型发展、获得比较优势和竞争优势的突破口。本书基于全球视野,分析了世界各国港口经济圈发展的模式,总结不同发展模式的形成机理和主要特点,为“一带一路”建设背景下港口经济圈的构建提供经验借鉴和启示。同时,本书以宁波为案例,对港口经济圈圈层拓展的动力,产业链、供应链和价值链的发展进行了系统分析和阐述。经济20.6万字
- 会员本书是由四川省社会科学院与成都市医美产业协会共同组织专家学者编写的成都市首部医美产业发展报告,从成都医美产业发展历程、产业链协调、终端消费群体、产业配套等方面入手,全方位呈现了成都市医美产业的发展现状、未来趋势、投资机遇。本书主要采用实地调研与文献相结合的研究方法,既力图为读者呈现成都市医美产业发展的客观情况,也力图通过深入的理解和剖析,对成都市医美产业的发展趋势和发展路径形成有价值的研判。经济17.6万字
- 会员鄱阳湖是中国第一大淡水湖,流域占江西省面积的97%,它的发展对于江西乃至全国的经济发展和生态环境建设都具有十分重要的意义,研究环鄱阳湖城市群空间网络结构演变与绩效有重大的理论与实践意义。本书基于地理学三大定律、水资源约束理论、城市规模等级理论和城市异速增长理论,运用分形模型、门槛模型、情景模拟法、DEA-Malmquist模型等方法,探索水环境约束下的环鄱阳湖城市群规模结构演变的过程及绩效,以期为经济8.3万字
- 会员数字经济已成为全球经济增长的新引擎,同时也给传统的市场环境、产业结构乃至社会生态带来冲击和挑战。本书基于制度经济学分析范式,结合数字经济本身的特征与实践,尝试从营商环境、反垄断、数据治理和收入分配等角度全面探究数字经济“在发展中规范,在规范中发展”的问题,以期为平台经济大显身手提供一定的理论支撑和政策启示。经济14.4万字
- 会员本书提出了针对工业企业的研发数字化转型的综合方案,提出了数字化研发的理想模型,详细分析了依据理想模型提出的研发数字化转型的通用方法论、核心技术和支撑平台,同时还介绍了研发数字化转型“三级跳”模型,针对每个级别梳理了不同的关键要点、主要特征、核心驱动力和转型方法论。本书主要面向工业企业的管理者和研发人员、信息化和数字化领域的专业人员及管理者,以及高等院校师生和科研院所中与数字化转型产业和技术相关的研经济18.5万字
- 会员绿水青山如何变为金山银山?如何攻克体制机制上的顽瘴痼疾,解放生产力,提升民众自我发展能力?深度贫困地区如何以内生机制实现可持续发展?作为国家级深度贫困县,山西省大宁县近年来采取了一系列改革创新举措,对这些问题做出了自己的回答。本书考察了脱贫攻坚、资源价值化、集体经济创新发展等农村改革实践,将一线实践置于乡村振兴与生态文明建设的理论层面探讨,提出了诸多具有启发性和解释力的思考线索,对农村地区特别是贫经济18.6万字
- 会员在现代信息与通信技术支持下,旅游服务供应链向精深方向发展,旅游产业与相关产业的利益趋同和分割成为研究中的重要问题。联盟是解决这些复杂系统问题的有效方法。本书系统阐述了区域旅游服务供应链联盟的利益相关者主体、联盟形成的动因和特点,运用微分合作博弈模型解决联盟后的利益分配问题,并引入激励机制实现联盟的稳定性,丰富了区域经济中的产业集群理论和供应链联盟理论,为区域旅游联盟的协调发展提供理论依据,促进区域经济12.6万字
- 会员本书以1881—1937年间的华北铁路沿线集镇为研究对象,以铁路沿线集镇发展与近代以来的华北城镇化进程为主线,通过对铁路开通前华北集镇发展、铁路建设运营与集镇交通运输业的发展、铁路开通后沿线集镇时空格局的演变、铁路沿线集镇的产业发展与社会组织嬗变、教育发展、管理体制变迁等的考察,展现华北铁路沿线集镇的“差异化发展”,从一个方面阐明近代华北铁路沿线集镇的“差异化发展”与当前华北城镇化进程特别是京津冀经济26.3万字
同类书籍最近更新
- 会员本书以1840—1911年间香港轮船航运业为研究对象,纵向聚焦近代香港轮船航运业的发展历史背景、航政机构设置与管理、风险管控、发展历程、与区域贸易圈关系、新兴产业的兴起等专题内容,横向探讨近代香港各阶段轮船航运业造船厂、轮船公司、吞吐量、航线繁荣等内容,进而概括出近代香港轮船航运发展中轮船与帆船的比重问题、轮船航运发展中的“双轨”模式、轮船航运业与区域贸易的关联性、轮船航运业发展与香港转口港地位确部门经济22.7万字
- 会员18世纪中期到19世纪中期是玉米、番薯在南方山区推广最快的阶段,之后才作为主要粮食作物发挥了巨大功用,在南方平原地带,则一直建树不多;最终在南方形成了西部山区玉米种植带和东南丘陵番薯种植带,虽有交汇,分庭抗礼,边界在湖广、广西。北方玉米、番薯推广更晚,光绪以降的清末民国时期才有较大发展,最终奠定了一般粮食作物的地位,然地位仍并无二者在南方山区之地位,玉米胜于番薯,尤其在春麦区番薯几无踪迹,玉米在北部门经济17.5万字
- 会员本书在前人研究基础上,利用新发现民间契约文书,论述清代以来贵州清水江流域农村地区的土地典交易,分别讨论了典交易的基本概念,典和当、活卖等土地交易形式的异同,典制度产生的原因,典契的基本要素,典交易的基本过程、发生原因,典产的处置机制、回赎率及“出典回佃”式典交易等问题。部门经济16.4万字