114　四冲程汽油发动机工作原理是什么？

答：四冲程汽油发动机工作原理如图2-6所示。

（1）进气冲程　作用是将汽油和空气混合成的可燃气体吸入气缸内。

进气冲程开始时，进气门开启，排气门关闭。在外力（手摇动或起动机带动）作用下使曲轴转动，带动活塞由上止点向下止点运动，活塞上方容积增大，压力降低。由汽油和空气组成的可燃混合气在压力差的作用下进入气缸。如图2-6（a）所示。曲轴转过半周，活塞行至下止点，进气门关闭，进气冲程结束。

（2）压缩冲程　作用是提高可燃混合气的压力和温度，为其迅速燃烧创造条件。

压缩冲程开始时，进、排气门关闭，曲轴继续转动，活塞从下止点向上止点运动，活塞上方容积缩小，压缩可燃混合气使其温度和压力升高，如图2-6（b）所示。曲轴转过第二个半周，活塞到达上止点，压缩冲程结束。

（3）做功冲程　作用是使压缩终了的可燃混合气燃烧后膨胀做功。

做功冲程时，进、排气门仍然关闭，当压缩接近终了时，火花塞发出电火花，可燃混合气被点燃，迅猛燃烧，使燃烧气体的压力和温度急剧升高，推动活塞由上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转而对外做功。随着活塞向下运动，活塞上方容积增大，压力、温度随之降低。活塞运动至下止点，曲轴转过第三个半周，做功冲程结束，如图2-6（c）所示。

（4）排气冲程　作用是排除气缸内膨胀做功后的废气。

排气冲程开始时，进气门仍关闭，排气门开启，曲轴继续转动使活塞由下止点向上止点移动，把膨胀做功后的废气挤出气缸，如图2-6（d）所示。曲轴转过第四个半周，活塞到达上止点，排气冲程结束。

而后，进气、压缩、做功、排气冲程在气缸内部周而复始地进行，不断对外输出动力。

综上所述，发动机每完成一个工作循环时，曲轴转动两周（720°），进、排气门各开启1次，活塞完成四个冲程，其中进气、压缩和排气冲程是消耗动力，只有做功冲程产生动力。