120　汽车涡轮增压如何改装？

答：对于涡轮增压的车辆，延迟熄火装置（turbo timer）是非常鼓励去加装的。由于涡轮动作时本身会产生极高的温度，当车辆行驶后若是立即熄火，在急速冷却的情况下，对涡轮有一定程度的损伤。另外涡轮机内叶轮的旋转浮式轴承依靠发动机润滑油喷注达到防磨、润滑及散热的作用，停车后立刻熄火会导致润滑油立刻停止供应，而轴承仍然惯性地高速旋转，导致轴承的寿命将缩短，涡轮机寿命也将缩短。因此，涡轮增压车辆在熄火前最好让发动机在怠速状况运转3～5min，如觉得有些费时麻烦，那么建议加装延迟熄火装置，让这个定时装置执行这3～5min的工作。加装延迟熄火装置对车辆本身的线路没有任何影响。

涡轮增压车辆除了延迟熄火装置外，就是加装泄压阀。通常泄压阀可分为进气泄压与排气泄压两种，排气泄压阀大部分使用在大功率的车辆上，泄压阀专指进气泄压阀。当涡轮工作时，内部会产生极高的压力，涡轮本体虽然有释放高压气体的孔径，但是面对连续增压状态，仍显得有些不足，借助泄压阀可使高压气体得以迅速释放，以利下一次的增压动作，这样不仅可保护涡轮，也可消除涡轮迟滞现象。