136　发动机连杆如何升级？

答：连杆的作用是将活塞上下往复的运动转化为曲轴的旋转运动，其机件所承受的压力及拉力非常大。连杆是热锻而成的，搭配着较厚的轴承盖，以达到所需的强度。而原厂连杆为了经济性和重量，通常都计算到够用的范围，最多预留25％的强度。一旦改装NOS（氮气加速系统）或增压系统，把发动机转速提升到7000r/min以上时，原厂连杆会发生弯曲，因而就需要更换强度更大的连杆。

改装的锻造连杆截面都是H形的，锻造连杆在制造时，采用极高级的4340钢材。此钢材强度大却又有相当的延展性，既能抵抗扭曲变形，又能承受高负荷。