141　发动机气门机构改装有何方法？

答：发动机气门机构改装方法如下。

（1）打磨气门　一是进气门头的打磨；二是排气门头背面的打磨。气门头背面的适度打磨则可造成排气时在排气门附近产生涡流，导致排气的回压。

（2）抛光进、排气道　进、排气道的抛光可减少气道表面的粗糙度，可加快进气或排气的流速，也就是加快进气时的填充速度，在有限的气门开启时间内，加快进气量及迅速排气，将残余废气排得更干净，提高发动机的进气效率及减少残留气所带来的冲淡效果。

（3）改装气门、弹簧及其他配件　换上轻量化的气门，则对气门机构运转的反应将有相当大的助益。摇臂、气门套筒等要配合改用强度高、轻量化的改装用品，减轻机构的负荷。微调气门时规齿盘，可做到准确的气门正时调整（归零）。普通的时规齿盘一齿是7～10，调整时只能以一齿为单位，无法做更精确的微调。