- 5G与车联网:基于移动通信的车联网技术与智能网联汽车
- 李俨等
- 970字
- 2020-08-28 00:22:28
作者介绍
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李俨
1998年毕业于东南大学移动通信国家重点实验室,并获得通信与信息系统博士学位,现任Qualcomm Technologies Inc.技术标准高级总监,负责Qualcomm Technologies Inc.在中国的标准事务。他现代表Qualcomm Technologies Inc.出任未来移动通信论坛理事,并担任车载信息产业联盟-未来移动通信论坛车联网联合工作组主席。他的研究领域包括CDMA移动通信系统、调制和编码、同步技术、安全和移动应用等方面。他在国内国际 核心期刊上发表论文10余篇,拥有14项已授权的美国专利,并在国内申请了多项专利。
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曹一卿
毕业于北京邮电大学通信与信息系统专业并获得博士学位,现任Qualcomm Technologies Inc.高级资深工程师。他的研究方向包括蜂窝车联网通信技术、无线通信系统的信道编码、自适应通信技术、干扰分析与消除技术和系统射频性能分析等。在工作期间,申请包括PCT在内的专利数十项,已获得授权专利十余项,曾获得“中国专利优秀奖”。
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陈书平
2010年毕业于北京邮电大学,并获得信号与信息处理博士学位,现任 Qualcomm Technologies Inc.高级资深工程师。他的研究领域包括资源管理与优化、多天线、车联网方面。他在国内国际核心期刊上发表论文数十篇,拥有数项已授权的美国专利,并在国内申请了多项专利。
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杜志敏
2001年毕业于北京邮电大学,并获得信号与信息处理博士学位;同年力口入Qualcomm Technologies Inc.从事标准化工作,现为技术标准总监。他主要从事多天线和自适应信号处理、无线通信新技术、安全和新业务应用等的研究和标准化,负责公司在CCSA、TC260等组织中的;标准化工作,已在国内国际核心期刊上发表论文数十篇,拥有8项已授权的美国专利,并在国内申请了多项专利。
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2004年毕业于北京邮电大学,并获得通信与信息系统硕士学位。现任 Qualcomm Technologies Inc.高级资深工程师,从事技术标准化工作,研究方向为物联网和无线局域网,曾合著出版了《CDMA无线网络规划与优化》。
邱虹
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高路
2002年毕业于北京邮电大学并获得博士学位,研究方向为无线通信中的信号与信息处理,现任Qualcomm Technologies Inc.技术标准总监。她长期负责频谱工程、法规以及认证等相关标准化工作,研究领域包括频率需求、共存干扰分析和相关射频指标研究、车联网、毫米波、频谱共享和MIMO空时编码等方面,已在国际国内会议、期刊上发表论文10余篇,拥有数项已授权的美国专利。
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韩斌
2013年毕业于北京邮电大学,并获得通信与信息系统博士学位,现任 Qualcomm Technologies Inc.资深工程师。他的研究领域包括无线资源管理与优化、多天线技术、OTA测试、射频性能分析等方面,已在国际国内会议、期刊发表论文20余篇,申请专利10余项。